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红色百宝 搏斗百年|雪山下的祝贺碑传颂“两路”精神

admin 2021-05-04 19:59 未知

他说,倘若吾物化在这条路上,这就是吾的墓碑。

现在快三投注平台,川藏公路、青藏公路、青藏铁路、沿线机场,还有通乡的油路、通村的强硬路,修建首便捷、高效的进出藏立体交通网。”西藏军区军史馆讲解员李辰说。

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沐浴着高原的金色阳光,川藏青藏公路祝贺碑熠熠生辉。

“二郎山的绝壁上,兵士们把本身吊在近乎垂直地面的半山腰,一人扶着錾子快三投注平台,一人挥舞铁锤,以每公里殉难7人的重大代价,硬生生在峭壁上凿出了一条天路。此表,筑路军民手里的工具还有铁锤、钢钎和十字镐。碑文写道:十一万藏汉军民筑路员工,披荆斩棘,餐风卧雪,专一协力慑服重重天险。五易寒暑,艰苦特出。

自在西藏初期,毛泽东同志号召部队“一壁进军、一壁修路”。

1954年12月25日,川藏公路与青藏公路同时建成通车。”西藏大学教授图登克珠说。这是修建川藏公路时,兵士们行使的工具。祝贺碑旁,青松直立。全长4360公里的公路沿线,为筑路而殉难的3000众名兵士,化为天路上永远的丰碑。

雪山见证,这是两条用鲜血和生命铺筑的天路。1954年5月,时任西藏运输总队政委的慕生忠带领1200名驼工,人手一镐一锹,从青海格尔木向世界屋脊发首冲击。三千志士勇敢捐躯,一代业绩永垂青史……

几十年来,在建设和养护川藏、青藏公路的过程中,形成和发扬了一不怕苦、二不怕物化,坚强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的“两路”精神。

站在庄厉肃静的祝贺碑前,一不怕苦、二不怕物化的筑路精神直击人心。连队请示员安排大夫拯救,他却说:“吾伤得很重,恐怕不走了,别给吾打针了,为国家省一针吧!”

西藏八宿的怒江大桥旁,一座孤独的老桥墩静静直立,去来车辆通过时,总会鸣笛致敬。

修建青藏公路时,慕生忠曾在铁锹把上眼前“慕生忠之墓”。(记者陈尚才)

在西藏军区军史馆里珍藏着云云一把铁锹:前端的铲头锈迹斑斑,后端的木把已断裂腐朽。穿越世界屋脊的两条公路,似乎雪白的哈达,将雪域高原与腹地紧紧连结在一首。据十八军后人介绍,工兵5团一位兵士修桥时过于疲劳,不慎失踪入了正在浇注的桥墩中,成了永远的祝贺碑。排长痛心不已,纵身跳入奔腾的怒江,追随战友而去。

在雀儿山工地,年仅25岁的张福林被一块巨石砸中,倒在血泊中。据介绍,以前十八军162团一个排在怒江沟炸山开路,因谷狭难以逃避炸出的飞石,待完善炸山义务时只剩下排长一人,其余通盘殉难。路修到那里,就把吾埋在那里,头冲着拉萨的倾向。

桥墩对岸的岩壁上,一幅《排长跳江图》石刻画清亮可见。

“以川藏、青藏公路等为交通纽带快三投注平台,西藏同故国腹地的有关越来越周详。挖填土石三千众万立方,造桥四百余座。67年前,11万名筑路军民怀着“把五星红旗插到喜马拉雅山上”的信抬,以大害怕的铁汉气派,卧冰雪、斗冰凉,用简陋的施工机具,在青藏高原上修通了川藏公路和青藏公路,终结了西藏异国当代公路的历史,创造了世界公路史上的稀奇



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